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3 juillet 2012

Le deuxième Airbus d’Air Madagascar est arrivé

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Written by: Madahoax
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Le deuxième Airbus A340 300 d’Air Madagascar a atterri sur la piste de l’aéroport international d’Ivato. Après les contrôles techniques d’usage, cet avion effectuera son premier vol commercial vers l’Asie dès le début du mois de juillet. Le nouvel envol d’Air Madagascar est marqué par le renouvellement de sa flotte. Les usagers de la compagnie nationale vont gagner en confort. Avec 30 sièges classe Baobab (Affaires), 22 sièges classe Vanille (Intermédiaire) et 224 sièges Ylang (classe économique), les passagers disposeront d’un écran individuel pour visionner des films à la demande, ce qui était impossible avec les anciens Boeings de la compagnie.

Depuis le renouveau d’Air Madagascar, les sièges vendus sont en constante augmentation. Selon le ministre des Finances qui est également le président du conseil d’Administration d’Air Madagascar, le taux de remplissage de la compagnie aérienne atteint les 85%. Ceci lui permet d’envisager l’avenir sereinement. Le PCA tient à rappeler que l’acquisition de ces deux Airbus a été décidée après de longues études techniques et financières. Disponibles sur le marché, ces Airbus correspondent le mieux au besoin d’Air Madagascar. L’acquisition des appareils se sont fait sans l’aide de l’Etat, par les fonds propres de la compagnie. 350 000 USD, c’est le montant du loyer mensuel payé par Air Madagascar auprès d’Air France avec une option d’achat après 6 ans de location. Comparé aux 475 000 USD payés par la compagnie nationale pour la location de l’ancien Boeing 767, la compagnie s’y retrouve mieux financièrement.

D’ailleurs, c’est l’état désuet du Boeing 767 qui a causé l’interdiction de survoler l’espace aérien européen des avions d’Air Madagascar. Avec l’acquisition des deux nouveaux Airbus et l’appui d’Air France, le dossier d’Air Madagascar est en cours de réévaluation à Bruxelles. L’interdiction devrait être levée dans les prochains mois par la commission chargée de la sécurité aérienne au sein de la Commission Européenne. Avec l’Aviation Civile de Madagascar qui a passé avec brio son audit par l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) après avoir régularisé les procédures de certification des compagnies privées, le secteur du transport aérien malgache est prêt à redécoller vers de nouveaux horizons.






 
 

 
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